對話(huà)·錫鐵匠心④丨張燁：沉心高標準商業(yè)工程管理，在規范和細節上用力
交通強國，“匠心”鑄就。黨的二十大報告指出，必須堅持“人才是第一資源”，深入實(shí)施“人才強國戰略”，堅持“人才引領(lǐng)驅動(dòng)”。近年來(lái)，無(wú)錫地鐵集團高度重視技術(shù)領(lǐng)軍和技能專(zhuān)精人才挖掘培養工作，將“匠心”精神融入無(wú)錫地鐵發(fā)展各板塊、各領(lǐng)域。敬業(yè)、精益、專(zhuān)注、創(chuàng )新……錫鐵匠心在無(wú)錫地鐵高質(zhì)量發(fā)展的新征程上折射出豐富多樣的內涵。為更好弘揚匠心精神，推出“對話(huà)?錫鐵匠心”系列報道，面對面了解匠心事跡，聆聽(tīng)匠心故事，感悟匠心情懷，為無(wú)錫地鐵奮力邁向新發(fā)展階段凝聚更強合力。
走在地鐵站內，你有沒(méi)有想過(guò)熱鬧的商業(yè)街、絢麗的廣告燈箱開(kāi)放前是什么樣子？光鮮的背后總有一群默默付出、為之傾注心血的人，他們是地鐵經(jīng)營(yíng)品質(zhì)的“基石”，也是安全的“把關(guān)人”。近年來(lái)，無(wú)錫地鐵資源開(kāi)發(fā)堅持高標準高質(zhì)量推進(jìn)工程介入，不斷推進(jìn)新線(xiàn)資源精細化管控。而新線(xiàn)資源工程驗收作為經(jīng)營(yíng)區域對外開(kāi)放第一保障，始終秉持質(zhì)量為先，精益求精，今天，讓我們對話(huà)新線(xiàn)工程驗收人員——張燁，一起聆聽(tīng)地鐵資源青年技術(shù)人員的工作故事，感受蘊藏其中的匠心極致。
大家好，我是來(lái)自無(wú)錫地鐵資源開(kāi)發(fā)有限公司工程服務(wù)項目中心的張燁，2015年加入無(wú)錫地鐵大家庭，為提高和鍛煉自己，先后經(jīng)歷了從運營(yíng)設備管理到商業(yè)工程管理的大跨度轉變，變化的是崗位，不變的是在地鐵大家庭中不斷錘煉，全力盡責的初心和使命。
經(jīng)歷這么多新線(xiàn)工程驗收項目，驗收過(guò)程中你認為最具挑戰性的項目是什么？你是如何克服這些挑戰的？
寒來(lái)暑往、不舍晝夜的奮戰在地鐵建設工地上，是我們工程人員最大的特點(diǎn)。在地鐵建設中，商業(yè)工程項目涉及專(zhuān)業(yè)范圍廣，規范標準要求高，特性需求內容多，有時(shí)會(huì )覺(jué)得自己的專(zhuān)業(yè)水平、現場(chǎng)經(jīng)驗跟不上，極大考驗了個(gè)人的知識儲備和學(xué)習能力。
認識到自己的不足后，我基于前期商業(yè)提資需求，逐項對照施工圖進(jìn)行梳理比對，遇有疑問(wèn)時(shí)主動(dòng)深入施工現場(chǎng)，直接與設計、監理及施工單位溝通請教，通過(guò)多學(xué)多看多問(wèn)多做，來(lái)彌補自己的專(zhuān)業(yè)不足，確保前期提資需求落實(shí)到位。
除了對技術(shù)精益求精之外，發(fā)揚“匠心”精神是關(guān)鍵要素。可能只是簡(jiǎn)單的水電管道的鋪設，但是關(guān)系著(zhù)城市正常運行的每個(gè)日日夜夜，我對每個(gè)點(diǎn)的細節可以用“摳”來(lái)形容，記得一次水管接頭裝修位置出現了一點(diǎn)點(diǎn)偏差，哪怕只是一厘米，也必須提出來(lái)返工整改，在我看來(lái)，這種基礎設施設備等使用后再返工花費的成本更高。
記得，轉眼已過(guò)去整整一年，但仍是記憶猶新。這是在青龍山路市級防疫項目現場(chǎng)，當時(shí)，我與青龍山項目攻堅小組各位同事連續10余天撲在項目現場(chǎng)，加班到晚上11、12點(diǎn)在當時(shí)是家常便飯，甚至還面臨24小時(shí)連軸轉的情況，這是場(chǎng)“硬仗”，也是段難忘的人生經(jīng)歷，欣慰的是我們所有人的付出，最終不辱使命，保障了項目按時(shí)交付。
近年來(lái)，你不斷啃下資源工程建設“硬骨頭”，在工作中有哪些自己的思考和提升？
為打造舒適地鐵生活圈，為市民提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，資源項目驗收需要始終把質(zhì)量和安全放在首位。對于工作，我始終堅持立足崗位，細致認真，勇于承擔責任，盡心盡責，同時(shí)注重加強自身學(xué)習，提高業(yè)務(wù)能力。一次次的深入現場(chǎng)勘察，多如牛毛的工程驗收細節，讓我體會(huì )到地下工程建設的特殊性以及工程驗收標準的重要性。
2022年，我在總結1、2號線(xiàn)商業(yè)設備設施多年來(lái)運維經(jīng)驗的基礎上，結合3、4號線(xiàn)商業(yè)設計、工程介入經(jīng)驗，牽頭開(kāi)展了《車(chē)站商業(yè)機電、裝修設計優(yōu)化回頭看》課題研究工作，并作為主要人員編制了《無(wú)錫地鐵配套商業(yè)空間利用設計需求標準》，順利通過(guò)集團審核發(fā)布，不僅規范了商業(yè)工程項目驗收標準，也深入推動(dòng)了商業(yè)設計優(yōu)化回頭看工作與新線(xiàn)提資工作有效結合。
未來(lái)，我希望能基于自己專(zhuān)業(yè)特長(cháng)，通過(guò)各類(lèi)項目管理不斷開(kāi)拓自己的知識面和專(zhuān)業(yè)能力，將設備運維及工程管理經(jīng)驗相結合，借無(wú)錫地鐵“五線(xiàn)共建”之契機，勤學(xué)苦練，成為一名優(yōu)秀的技術(shù)管理人員，以更加扎實(shí)的作風(fēng)投入地鐵資源開(kāi)發(fā)事業(yè)，為無(wú)錫地鐵高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。我也相信，每個(gè)人都能發(fā)揚工匠精神，那就是：沒(méi)有完美，卻始終不放棄對完美的追求。
信息來(lái)源：無(wú)錫地鐵資源開(kāi)發(fā)有限公司
