2014年12月28日，歷時(shí)近五年攻堅(jiān)克難，地鐵2號(hào)線正式通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。地鐵1、2號(hào)線建成通車(chē)形成“十字形”骨干線網(wǎng)并初步聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，同時(shí)也創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)新開(kāi)建城市半年內(nèi)開(kāi)通雙線的行業(yè)新標(biāo)桿，極大展現(xiàn)了無(wú)錫良好的城市建設(shè)水平和城市形象，進(jìn)一步堅(jiān)定了無(wú)錫健康、持續(xù)、穩(wěn)定推進(jìn)軌道交通建設(shè)事業(yè)新發(fā)展的信心。無(wú)錫成為國(guó)內(nèi)首個(gè)首輪規(guī)劃就在同年開(kāi)通兩條地鐵線路的城市。

2014年7月1日上午，無(wú)錫地鐵1號(hào)線正式載客開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，無(wú)錫正式跨入嶄新的地鐵時(shí)代。地鐵1號(hào)線的開(kāi)通，是無(wú)錫城市打造立體式多樣化城市公共交通的里程碑式節(jié)點(diǎn)，將對(duì)緩解城市交通擁堵、構(gòu)筑公共交通大動(dòng)脈，提高市民 出行質(zhì)量、拓展城市規(guī)模、優(yōu)化城市布局、提升城市國(guó)際化程度等都具有重大意義。

2014年5月25日，無(wú)錫地鐵“萬(wàn)人試乘周”正式啟動(dòng)，近十萬(wàn)人參與地鐵1號(hào)線試運(yùn)營(yíng)前測(cè)試。試乘期間，地鐵1號(hào)線各項(xiàng)性能總體穩(wěn)定，符合未來(lái)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)需求，達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。