12月30日，無錫地鐵集團聯(lián)合無錫移動分公司召開發(fā)布會,共同見證無錫成為全國首個實現(xiàn)地鐵5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的城市，標志著無錫地鐵正式邁人5G時代。

      11月21日,國內(nèi)淺層長距離湖底盾構(gòu)隧道無錫地鐵 4號線蠡湖大橋站一大劇院站區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通。這是無錫市首例軌道穿湖工程,也是江蘇省內(nèi)繼蘇州地鐵1號線下穿金雞湖后的又一次長距離穿越湖底的地鐵盾構(gòu)隧道施工。

      10月17日,無錫一江陰城際軌道交通工程項目正式開工。該工程項目是無錫市域南北走廊重要聯(lián)系線路,對于快速溝通無錫主城區(qū)與江陰市區(qū),強化無錫市域“一體兩翼’基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,促進錫澄一體化發(fā)展,增強無錫城市輻射力,做強“太湖長江發(fā)展軸”更深程度融人長江經(jīng)濟帶、長三角區(qū)域一體化發(fā)展具有重要意義。

      9月28日,經(jīng)過三年半的緊張有序建設(shè),無錫市第二輪地鐵線網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的首條線路--無錫地鐵1號線南延線開通運營。

      8月5日,作為無錫地鐵線網(wǎng)中的重要骨架線路,無錫地鐵3號線一期工程實現(xiàn)全線“軌通”標志著無錫第二輪地鐵建設(shè)向前邁出堅實一步。無錫地鐵3號線一期工程于2016年3月正式開工,線路全長28.5千米,呈西北一東南走向,全部為地下線,共設(shè)車站 21座。